Se aprópénzre, se parkolóórákra nem lenne szükség, ha bevezetnék egész Budapesten a kizárólagos online parkolási díjfizetést – ezt javasolja Vitézy Dávid. A korrupció így megszűnne, és a kerületek is örülnének, mert több maradna nekik a bevételből. Viszont a parkolóőröket kirúgnák és néhány cég jól fizető megbízástól esne el.
A kerület eddig éves szinten 1,5 milliárd forinttal támogatta a lakosok közterületi parkolását.
A belvárosban óránként 600 forint lett a parkolás.
Ők is megszavazták a budapesti parkolási rendszer teljes átalakítását.
Az új rendszertől a főváros átláthatóságot, rendezettebb utcaképet vár. Budapesten jelenleg összesen huszonhét fajta parkolási zóna van, ezekből mindössze négy marad, térképen mutatjuk a pontos árazást, illetve a zónák határait.
Négy zóna lesz, a legdrágábban 600 forint lesz az óradíj.
Egy titkosított döntéssel teremtettek új helyzetet a parkolási üzletben, így közelebb jutottunk ahhoz, hogy több ezer parkolóautomatát kelljen lecserélni. Egy volt államtitkár épp most szállt be egy parkolási eszközökkel kereskedő cégbe.
Ez volt az a vitás kérdés, amelyről a miniszterelnökkel korábban nem sikerült megegyeznie.
Vizsgálóbizottságot alakítana a Fidesz, hogy kiderüljön, ki a felelős a zuglói parkolómutyiért. Karácsony Gergely szerint a felelős maga a helyi Fidesz.
Az Emberibb Parkolásért Mozgalom az egyoldalú parkolási rendszer felszámolását követeli. Panaszaikat egy közleményben foglalták össze.
Mobiltelefonon keresztül is fizethetik a parkolási díjat az autósok decembertől Kapuváron; a rendszer telepítése a Győr-Moson-Sopron megyei város önkormányzatának egy fillérjébe sem kerül, a költségeket a rendszer működtetésével megbízott társaság állja.
Korrupt, lenyúlásra bazírozott parkolási rendszer, a hatalmas deficiteket felhalmozó MÁV, Volán, BKV értelmetlen rivalizálása, „könnyebb lopni, ha veszteségesre tervezünk” mentalitás, irreális jegyárak, a szakmai irányítás kikapcsolása – a budapesti közlekedés rákfenékeivel évek óta harcolnak a szakmai civil szervezetek. Vajon lesz–e gyökeres változás, azzal, hogy Vitézy Dávidot nevezték ki az újonnan felállított Budapesti Közlekedési Központ vezetőjének?
